本文標題："汽車零部件增塑配方的加工檢測顯微鏡"
發布者：yiyi ------ 分類: 行業動態 ------
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汽車零部件增塑配方的加工檢測顯微鏡
滑石粉被用作聚丙烯的填料，特別是在因填料引起的表面裝飾需
要改善的汽車零件的場合，滑石粉填料的加工性好，模塑收縮小，這
些性質對于生產加熱器的外殼、導管和泵的零部件是寶貴的。盡管碳
酸鈣體系也用于汽車零件，但滑石粉和碳酸鈣相比較，模量有所增加
而不嚴重降低拉伸性能。使用填料會使高溫穩定性發生下降，這個問
題可以通過增加穩定劑的用量來調節。
用大量填料摻入聚合物體系的另一種熱塑性聚合物是聚氯乙烯，
它用得最多的填料是碳酸鈣。它與軟質(增塑的)聚合物混合的比例最
大，為20一60phr。碳酸鈣能夠改善剛性、拉伸強度和撕裂強度，因而
常常用于地板級聚合物。石棉是用于聚氯乙烯的第二位最重要的填料
，其次是滑石，粘土和二氧化硅。超細的二氧化硅和硅酸鹽與軟質聚
氯乙烯片配合以改進手感和裝飾性，同時，增塑配方的加工性和粘性
也得到改進。含有二氧化硅的增塑聚合物也用于牡底。大約含10％灼
焙燒二氧化硅能使熱形變溫度提高30℃，并且能改進電+i性能。 聚
氯乙烯里使用的二氧化硅通常采用硅烷偶聯劑進行頂處理。其它的填
補部有特殊作用，氧化銻有助于改進阻燃件，炭圯能止竹耐擦憶、
力學性質和導電性能， 對于采礦用的聚氯乙烯忙送帶， 利用÷／
：吧吐以消除靜電是重要的。氧化釬作為一種熱和光的穩定利，氧化
鋁、硫酸鋇和石膏作為通別址料他用。
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