本文標題："摩擦焊焊成的精粒結構空隙和雜質截面分析顯微鏡"
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摩擦焊焊成的精粒結構空隙和雜質截面分析顯微鏡
摩擦焊
在高速和高壓滑動情況下與咬接有關的摩擦焊過程是明顯
的，這就是當負載去除之后，一個表面的許多部分保持和其他部
分焊在一起：
在這種過程中，已觀察副三個階段。
(1)由于干性或邊界潤滑情況造成的外摩擦，
(2)具有表面雜質破壞的表層受熱，租出現卡住可能存在
的部位
(3)隨著兩個表面的分子間的焊接發生極度的離熱。
焊成的產品由精粒組織形成并沒有孔洞和外來雜質。用這和
方式可將相同和不同的材料焊在一起。
腐 蝕
腐蝕性劣化產生，是由于周圍環境情況和有較大
的宏艦性或微觀性的陽極物體，作為電化或化學侵蝕沖擊的結果，
除了承載材料的損耗如氧化材料生銹物的分離外，大量原始的腐
蝕都是以生銹的形式出現在安裝期內因機械工作零件長期暴蘸
在潮濕或含水分大氣中而產生大量鐵銹(FeO)的時候。多數制
造廠都采用適當的銹蝕保護層，但如表面不經正確的預處理，則
只會掩蓋銹蝕的延續過程，銹蝕生成物最終將進入整個系統。腐
蝕沖擊的來源是不同的，其范圍分布從由于在船舶上生長的生物
破壞而產生的更明顯腐蝕，延伸到機械工程和動力站，所經歷
的因金屬不均勻性在弱電解質中產生的不明顯的腐蝕效應(如在
工業環境中形成的露水腐蝕)。
在設備安裝以后，腐蝕的活動性與操作情況有關，一般區分
為；(a)應力腐蝕，(b)腐蝕性疲勞’(c)氣蝕。
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