本文標題："顯微鏡下清晰可見親水孔隙介質模型截面顯微結構"
發布者：yiyi ------ 分類: 行業動態 ------
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顯微鏡下清晰可見親水孔隙介質模型截面顯微結構
在親水孔隙介質模型中，水驅至殘余油后，顯微鏡下清晰可見
殘余油主要滯留在某些小孔道或非主流道的較大孔道中。這時向
孔隙介質內注入交聯聚合物，伴隨著交聯聚合物的注入，不僅看到
它主要波及到了大孔道，而且在它流動過程中逐漸將孔道內的殘
余油啟動運移、聚并、富集并形成富集油帶。隨著滲流過程的發
展，這個富集油帶被驅向前方并從出口流出。交聯聚合物驅后，孔
隙介質模型中的殘余油量顯著減少。這表明交聯聚合物不僅可以
調剖，而且可以提高驅油效率。
在雙滲夾砂模型上注交聯聚合物的宏觀實驗也有力驗證了交
聯聚合物提高驅油效率的機理。在這個宏觀實驗上可看到水驅后
期高滲區幾乎全被波及到了，而低滲區的水的波及面積卻很小。
當注入交聯聚合物后，首先在高滲帶形成前沿比較均勻的交聯聚
合物帶。隨后交聯聚合物進入低滲層。但無論在高滲帶，還是低
滲帶，都有明顯的油帶形成。在油帶開始突破出口時，含水開始下
降，采收率逐漸上升。這表明交聯聚合物在孔隙介質內流動過程
中具有良好的驅油功能。
上述物理模擬實驗結果說明，在油層高含水期注交聯聚合物
后首先封堵大孔道。滯留在油層中的交聯聚合物，增加殘余阻力
系數，擴大波及效率。同時能將水驅殘余油啟動并形成富集油帶。
因而它具有堵和驅雙重作用。即堵塞大孔道以提高波及效率和驅
動水驅殘余油，以提高驅油效率。
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