本文標題："電解質鋁電解過程-鋁電解槽車間便攜金相顯微鏡"
發布者：yiyi ------ 分類: 行業動態 ------
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電解質鋁電解過程-鋁電解槽車間便攜金相顯微鏡
電解槽的生產操作
在自動下料預焙陽極鋁電解槽上，有兩項最重要的手工操作：
更換陽極和出鋁。這兩項操作通常是每天進行或者每兩天進行一次
，這些手工操作會對正常電解生產過程產生一定的影響。
現代的鋁電解槽車間的預焙槽生產系列均配備著多功能的天車
，操作者坐在有空調的天車駕駛室內，用機器手臂做更換陽極操作
。更換陽極勢必對電解槽內產生影響。當新的冷陽極放入電解槽內
時，陽極底掌迅速凝結一層固體電解質，要使它完全熔化需要兩天
，由于新陽極底掌在熔化固態電解質時產生偏流，它只通入少量電
流，局部的電解質溫度發生改變，同時也改變了陽極電流的分布。
類似于預焙陽極的更換過程，自焙槽的拔棒和插棒操作也許仍
然是最辛苦的工作。當棒頭接近陽極底掌時，就要換插鋼棒，新插
棒在陽極的較高水平(25～30 cm)。在上插棒式自焙電解槽上，用
天車的機械手固定住陽極棒，擰松夾具，較慢地提升并轉動陽極棒
，拔出棒放在天車的調運架上。這些拔出來的陽極棒，隨后再噴砂
磨光。然后用一塊大約10 kg重的陽極糊塞在拔出陽極棒后留下的
孔洞內，再用天車將一根潔凈的陽極棒插入同一孔洞位置，最后把
它夾緊。
在自焙槽上，換插陽極棒是鋁電解工業生產中最危險的一項工
作。換插陽極棒過程中須小心注意，放人陽極棒孔洞中的新鮮陽
極糊必須保證不往下滲漏進入電解槽內，否則發生爆炸，會產生無
法控制的火焰。但在多數自焙槽系列中，由于使用干燥的陽極糊，
這種危險已經大為減少。
從霍爾一埃魯電解槽取出鋁液稱為出鋁。用真空包出鋁時，其
吸管插入槽中鋁液內，鋁液通過虹吸進入真空罐內，吸入的鋁液就
地稱重，然后運入鑄造車間的熔爐內。通常采用天車系統來輔助手
工操作更換陽極和出鋁。更換陽極和出鋁這兩項工作是由天車交替
進行完成的。
鋁電解過程的另一項常規作業是提升陽極，因為陽極是不斷消
耗的，陽極粱的位置就逐漸朝著槽內陰極方向降低，以保持恒定的
極距。最終陽極支撐梁的位置變得很低，當達到極限位置后，陽極
梁要用陽極梁提升機構提起來。所有的陽極都掛在陽極梁提升機構
上，兩者相連接。提升機構放在槽的適當位置上，此時陽極夾把原
來位置上的陽極重新擰緊。最終，陽極提升機構從電解槽頂部的上
部結構移走。
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