本文標題："電磁分析現場測試樣品分析多功能圖像顯微鏡"
發布者：yiyi ------ 分類: 行業動態 ------
人瀏覽過-----時間：2017-4-30 0:21:13
電磁分析現場測試樣品分析多功能圖像顯微鏡
PLC除了執行工控機的控制指令外，還要響應用戶在手動控制
面板上的操作。探傷過程是不需要人為干預而自動執行的；但車軸
手工復探希望設備能夠單步操作，并且調試和檢修也有同樣要求，
諸如單個氣缸伸出縮回及手動平移探頭架等。這些動作的執行不需
要工控機干預，PLC掃描到手動面板操作之后，會進入同樣的處理
邏輯。在PLC看來，控制指令和手動面板都能實現同一操作，但兩
者的優先級是有區別的，前者優先于后者執行，只有當設備未運行
自動探傷且處于閑置狀態時，手動面板上的操作才會被處理，否則
忽略。
探傷機采用工控機與PLC相結合的控制模式，一方面分擔了工
控機的處理壓力，使得探傷程序能更快更穩定地運行；另一方面使
得設備更加模塊化，便于調試和維修；同時，由于PLC抗干擾性強
，也使得設備的故障率大為降低，并能適應更為惡劣的工作環境。
電磁干擾分析與解決措施
探傷系統工作在機車車輛生產現場，電磁干擾源多而雜，必須
采取相應的抗干擾措施。經過現場測試分析發現，干擾源可分為兩
部分，即來自外部大功率設備的電磁干擾和來自探傷系統自身功率
器件的干擾。
外部干擾主要來自現場的大功率設備，如機床和龍門吊車等。
這些設備的頻繁啟停干擾了探傷系統的供電電源，同時也產生了極
強的空間電磁干擾。由于探頭線較長(8m)，電磁干擾可以很容易地
耦合進來，使得回波信號出現毛刺甚至被湮沒。內部干擾主要來自
步進電機驅動器和主軸電機的變頻器，工作時它們會產生幾萬赫茲
的開關信號，如不加以防范，此功率信號會通過空間輻射或地線耦
合到探傷系統其他部分，特別是超聲發射接收電路。相對于超聲回
波，干擾信號較強，加之接收電路增益較高(可達120dB)，導致系
統無法正常工作。
對應于不同的干擾源，系統采取了相應的抗干擾措施，包括接
地、屏蔽、隔離、濾波和去耦等。對于外部干擾，為了切斷其耦合
途徑，探頭線屏蔽層兩端必須同時接地，發射接收電路屏蔽良好，
同時采用了光耦將超聲發射接收電路從系統中隔離出來。對于內部
干擾，其主要路徑是通過電機或驅動器外殼傳到被測車軸，于是車
軸變成了干擾源，進而通過探頭耦合到系統中。解決辦法是在主軸
電機及其變頻器、步進電機及其驅動器與機械部分之間采用非金屬
零件連接或固定，并分別良好接地；同時采用抗干擾的金屬殼超聲
探頭。另外，為了減小已經耦合人系統的電磁干擾，接收電路中設
計了濾波與去耦環節。采取上述措施后，雜波干擾顯著減弱，超聲
回波信號被成功分離和提取，達到了電氣設計要求。
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